一汽锡柴发动机_锡柴奥威发动机_锡柴FCB系统

一汽锡柴潜心打造中国自主品牌发动机

从1943年建厂历经70多年的风雨，从最初生产农机装备到生产柴油机再到纳入一汽解放，锡柴厂人不畏艰苦、不断开拓历经三次创业经过几代人的不懈努力，谱写了锡柴的光辉篇章… 更多>

近年来，随着安全事故的发生频率越来越大，安全问题已然成为用户和厂家最关心的问题。对于长时间奔波于西南地区或者很长下坡路段，司机经常会遇到这种情况：长下坡路段行车，由于惯性需要频踩刹车减速，这种方式会导致刹车片温度蹿升，使刹车效率降低… 更多>

2014年锡柴顶住市场洗礼，实现了逆境中的平稳发展，在国内市场和出口市场都获得了良好的业绩。仅奥威系列产品销售突破10万台，奥威11升机更是继去年勇夺国内市场销量冠军后，今年市场份额仍持续保持国内第一… 更多>

进入国四时代后，锡柴奥威6DM2发动机就成为“当家花旦”，搭载在一汽解放、青岛解放、一汽柳特的主流、高端重卡车型。锡柴的品系中
“M系列”的6DM发动机命名也和整车的“6M”特点相匹配… 更多>

小编这次采访的是河北廊坊的锡柴FCB用户。黄师傅拥有两台解放 J6，马力分别为420与350；前者采用锡柴的FCB制动系统，而后者没有；前者的动力和爬坡性能远强于后者，两者在下坡时制动力相差60%，下坡过程中基本不踩刹车… 更多>