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重磅！交警路政统一标准 6X2牵引限46吨
8月18日，交通运输部、公安部联合印发《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》，两部门将统一严格按照新修订的GB1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》 交警和路政的执法标准终于统一！方案中明确规定，6轴列车的总重限制在49吨，而6X2牵引组成的6轴列车将被限重在46吨。 1、无论是前双导，还是后提升的6X2牵引车组成的6轴铰接列车将被限重46吨；2、二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量
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6X2限重46吨！28图快速看懂新版GB1589
强制性标准2016版GB1589终于尘埃落定，在7月26日已正式实施发布，取代原有2004版本，名称定为《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》，对卡车市场意义深远。 新版GB1589是在2004版GB1589的基础之上，针对当今的运输市场现状，对于汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷以及轴重上进行了部分调整。 车宽由原来的2.5米变化为2.55米（冷藏车2.6米），以满足装载两排托盘的宽度需求，高度限值4米...
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6轴挂车限重49吨 缓速器或将取代淋水器
8月18日，交通部发布了最新的超限超载认定标准，统一了和公安部之间的执法标准，在司机圈中引起了不小的震动。具体限重标准移步《重磅！交警路政统一标准 6X2牵引限46吨》 说到自重，不由得让我想起了在西南地区作为标配的制动淋水系统，这套系统是车辆自重增大的第一要素，标准执行后，辅助制动系统的春天是否来到？ 长久以来，卡车的辅助制动系统用我们家乡话来说叫做“配相的”，意思就是装个样子而已。
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5个月过渡期！ 新版GB1589实施影响广泛
备受业界关注的新版GB1589于7月26日正式发布实施，它的发布或将对中国的运输市场产生深远影响。新版GB1589规定2017年1月1日起所生产的新车应符合新标准，可以看出新标准设立了5个月的过渡期 2016版的GB1589实施后，各车企会根据新标准生产合规的车辆，他们将会对现有的产品进行调整，以满足新规的要求。 相比2004版的GB1589，2016版对于各大车企影响最大的是车宽变为2.55米，比之前的2.5米车宽增加了5厘米
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轿运车图集
- 国内超长轿运车
- 国外轿运车
- 中置轴轿运车
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以后何去何从 西安随拍"疯狂的轿运车"
西安是西北地区重要的政治、文化中心，也是全国运输的重要枢纽。每天都有大量的货物经由西安去往全国各地，很多长途运输的司机都把西安作为中转站。轿运车也不例外，在位于西安市南郊的比亚迪汽车制造厂的四周，停放着很多轿运车。 由于各地关于轿运车政策不一样，很多司机选择在这里对所装车辆数量进行调整或者停车休息、等货...
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双排轿运车被取缔 GB1589新政势在必行
对有着“飞机板”之称的轿运车大家并不陌生，它是商品运输车非法改装的重要手段；这类轿运车就是私自将上层的平台进行加宽处理，从而使上层能够达到并排运输的效果，除此之外在车尾部加装一段伸缩板也是常用的改装手法。 最新的GB1589也将正式发布，并且将采取分步走的治理策略，“飞机板”双排轿运车成为严格治理的对象...
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天子脚下也疯狂 六环"变态"轿运车横行
正常情况下，轿运车长度应该在14米，能够运输6辆普通轿车，可是现在，这样标准的轿运车少之又少。路上随便见一辆都在20多米，超长超宽轿运车已经是现在的常见现象，超长超宽行驶在公路，就像一座陆地“航空母舰”。 为了增加装载量，在本来就已经超长的挂车上面一层，通过加宽的形式达到并排运输的效果，俗称“大篷子”...
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低底盘装卸快！老美擎天柱中置轴轿运车
在国内存在着很多“巨无霸”的轿运车，那些“飞机板”装载轿运车的数量更是让人叹为观止，如何规范国内轿运车市场成为了重中之重，在今年的美国中部卡车展当中，就发现了一款美国彼得比尔特中置轴轿运车。 长头的重型卡车可以说是美国卡车文化的一部分，当然老美在运输商品车的时候也有很多的长头轿运车...
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看老美怎么拉轿车 中置轴轿运卸车视频
轿运车，一直是国人所诟病的，国内的轿运车不但长，还并装双排，在路上就是个巨无霸，见了都要躲远点。随着GB1589的修改，轿运车可以肯定是第一个被开刀的车型，GB1589里明确了学习欧美经验，推广中置轴全挂来解决轿运车问题。 从视频上看，一辆中置轴轿运车，装载B级以上轿车，能装8辆，如果是A级车10辆是没有什么问题的...
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小体格能塞11辆宝马 中置轴挂车真厉害
轿运车是运输商品运输车的重要工具，为了规范国内的商品车运输市场，在最新GB1589当中重点推广中置轴运输车，中置轴挂车成为了很多企业关注的焦点，其实在国外商品运输车领域早就出现了中置轴车辆运输列车。 短短的两分钟视频，看看英国的中置轴挂车是如何装上11辆宝马3系的，不得不说中置轴挂车运轿车真有一手...
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北京车展：首款红岩中置轴轿运车火了！
为了规范轿运车市场，在即将发布的GB1589新政当中，将大力推行中置轴轿运车，厂家也在紧锣密鼓准备新政下的产品；在本届北京车展当中，上红岩首款中置轴轿运车进行亮相，到底中置轴有何与众不同？ 采用了红岩杰狮M100底盘，现场展示只是轿运车的前半部分，这款车外观尺寸为8625X2500X2670mm...
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大怪二怪洗洗睡吧 解放中置轴呼之欲出
随着新版GB1589发布的脚步越来近，大力推行中置轴轿运车成为了其中重要的改变之一，商用车车企也顺应了GB1589新政的步伐，国内多款中置轴车也陆续浮出水面，这是解放J6M底盘的中置轴挂车列车的货车部分。 中置轴轿运车由主车和后部的全挂车组成，上面拍摄的是主车部分，驾驶室采用的是富贵红涂装设计...
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为行业打造样板 劳尔中置轴轿运车详拍
中置轴（车辆运输）挂车相对国内的市场来说还是非常陌生、少见的东西。本次，小编拜访了位于无锡的法国劳尔中国代表处，为大家揭开劳尔为配合交通部标准试验打造的首辆中置轴轿运车神秘面纱。 这款车型为劳尔与中国重汽2014年下半年联手打造，为了配合交通部GB1589法规修订装配的中置轴轿运车样板车...
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17.5挂车新闻动态
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6X2限重46吨！28图快速看懂新版GB15892016版GB1589终于尘埃落定，在7月26日已正式实施发布，取代原有2004版本，名称定为《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》，对卡车市场意义深远。
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- GB1589对于半挂车的规定有哪些？
半挂车长度限值由2004版的13米增加到了目前的13.75米，运送45英尺集装箱的半挂车长度最大限值为13.95米，仓栅式、栏板式、平板式、自卸式半挂车在长度限值方面依旧是2004版对半挂车标准，一轴8.6米，二轴10米、三轴13米；取消整体封闭式厢式半挂车、低平板半挂车、集装箱半挂车的长度限值特例；半挂车前回转半径不应大于2040mm
- 新政中对长头车市场的规定知多少？
长头铰接列车（长头牵引车+半挂车）长度限值为18.1米，相比16.5米增长了1.6米，长头半挂牵引车必须同时满足三个条件：第一是发动机本体一半以上位于前风窗玻璃最前点以前，第二是转向盘中心位置位于车辆驾驶室（整个车头）总长的前四分之一部分之后；第三是前轴中心线位于前风窗玻璃最前点之前。
- GB1589对于轿运车市场有哪些影响？
为了治理规范国内轿运车市场，在标准中新增中置轴车辆运输车挂车，规定长度限值为12米，中置轴车辆运输列车的长度限值为22米，能够装载8（大中型）~10（中小型）乘用车，在法规标准允许范围内相比原有的半挂车辆运输车运输效率高。
- GB1589对货车和挂车的宽度做出哪些改变？
在车辆的宽度方面，标准中宽度限值也由2004版的2.5米放宽到2.55米，这样修改主要是为了满足车辆装载两排托盘的宽度需求；考虑到冷藏车增加了保温层厚度，所以冷藏车宽度限值2.6米。
- 不同轴数的车辆的最大允许总质量限值是多少？
二轴货车及半挂牵引车总重限值18吨，三轴货车及半挂牵引车总重限值25吨，双转向轴四轴货车总重限值31吨（当驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，最大允许总质量限值增加1000kg），四轴汽车列车总重限值36吨（当驱动轴为每轴每侧双轮胎并装备空气悬架、且半挂车的两轴之间的距离d 大于等于 1800mm的铰接列车，最大允许总质量限值为37吨），五轴车限重43吨，六轴车限重49吨。
- 在新版的GB1589对于货车列车有哪些规定？
货车列车指的是货车和牵引杆挂车或中置轴挂车的组合，也就是说货车列车包括牵引杆挂车列车和中置轴挂车列车，在外廓尺寸限值中，规定货车列车的长度限值为20米（长度限值不包括中置轴车辆运输列车），车宽为2.55米（冷藏车2.6米），高度限值4米。
- GB1589对于半挂车的规定有哪些？
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- 回顾GB1589历史 新标准更名到底为哪般
GB1589身为汽车行业的重要标准之一，在国内的运输行业以及车辆生产领域起到了不可替代的作用；GB1589标准在发展过程中也经历了多次变化...
从"大跃进"到"轻量化" GB1589前世今生起初GB1589名为《汽车外廓尺寸限界》，这一版本的GB1589只是简单的对于车辆的长宽高进行了规定，在卡车尺寸方面，单车12m、半挂列车16.5m...
- 对卡车影响大 GB1589历次修订案盘点
2004版的GB1589国标是对GB1589-1989《汽车外廓尺寸限界》的第一修订，主要改变之一就是更名为了《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》...
