采埃孚是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，专业提供传动、转向、底盘系统等汽车零配件，在汽车动力传动系统和底盘技术方面具有世界领先地位。总部位于德国南部腓德列斯哈芬市，在全球27个国家的123家分支机构中拥有71488名雇员, 拥有8个研发基地，全球范围内超过650个的服务网点。
2015年采埃孚公司将迎来百年华诞，而它进驻中国也已经有35年。2014 年公司在亚太地区销售总额为 36 亿欧元（295 亿人民币）... 详细>>
东风、重汽等国内一线厂商都为自己的旗舰车型匹配了采埃孚变速箱，确保车辆的高效性和高可靠性。
可以看出采埃孚凭借成熟的技术和可靠的性能被高端重卡和轻卡广泛采用，但价格较高难以向中端市场普及。随着国内卡车市场逐渐理性成熟，中端车型有着强烈的升级需求，高端变速器面临巨大的市场需求。期待采埃孚能够根据中国市场特色，及时推出本地化产品，扩大市场同时造福广大卡友... 详细>>
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已有 0 条评论原帖由 hdtruckcn 2015-6-18 14:10发表在4楼
ZF变速箱是全同步的，齿轮和轴间在变速时都可以同步。效率应该高于富勒系列的变速箱。
采埃孚重卡的AMT借鉴了伊顿的双中间轴技术，主箱是滑套技术，没有同步器
ZF变速箱是全同步的，齿轮和轴间在变速时都可以同步。效率应该高于富勒系列的变速箱。
上上工信部网站查查数据，有那一信息证明采埃夫变速器效率高呢，别乱扯蛋！相反，重汽所有产品，采用重汽自家变速器的，节油效率都比采埃夫好得多，半挂车节油在0.5~2升以上！这些都是公开数据，大家都能查询得到。
重汽的ZF变速箱是德国进口的，天龙旗舰是国产的ZF变速箱
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重汽的ZF变速箱是德国进口的，天龙旗舰是国产的ZF变速箱